De schepen onder de vlag van Panama zijn bekend om hun grote vloot en wereldwijd verspreide activiteiten.het onderhoud en de modernisering van de lichtsignaleringen aan boord is vaak gefragmenteerd: sommige vaartuigen gebruiken nog steeds oude metalen platen, andere zijn gedeeltelijk overgestapt op stickers en jaarlijkse onderzoeken tonen vaak onevenwichtige of onvolledige markeringen op de vuurlijnen.kleppen en ontsnappingswegen.
Met de op rollen gebaseerde IMO lichtgevende veiligheidsstickers kunnen eigenaars dit werk centraliseren en standaardiseren.7 m lichtrolletjes met overeenkomstige 5 cm / 10 cm / 25 cm lichtbandenHet hoofdkantoor of de technische teams ontwerpen eerst templates van symbolen voor de stroomrichtingen van de buizen, de kleppenfuncties, de brandbestrijdingsapparatuur en de ontsnappingsrichtingen op basis van de nieuwste IMO-symbolencatalogus.Vervolgens worden ze op PVC-lichte film afgedrukt en per vat en systeem verpakt voor distributie over de routes.
Tijdens havenstoppen of gepland onderhoud werkt de bemanning van elk vaartuig aan een voorbereide checklist, waarbij prioriteit wordt gegeven aan machinekamers, pompkamers, hoofdcorridors en verzamelstations.Langs de korridorranden worden smalle lichtbanden aangebracht.Na een korte laadtijd kan de lichtlaag urenlang in het donker gloeien.en de helderheid en corrosiebestendigheid ervan voldoen aan de IMO-vereisten voor maritieme lichtmarkering.
Met behulp van dit model van centraal ontwerp + roll-based distributie + installatie aan boord,De eigenaars van de Panama-vlag kunnen de gehele vloot geleidelijk terugbrengen naar een consistente standaard van lichtgevende veiligheidsmarkeringen zonder grote blokken van off-huur, waardoor tekortkomingen en onderzoeksdruk in verband met de borden aanzienlijk worden verminderd.