In Colombia worden grote hoeveelheden gevaarlijke vloeistoffen verwerkt door de chemische en olieterminals aan de kust.hoge luchtvochtigheid en beperkt licht veroorzaken vaak roestige metalen platen en schillen van de coatingsIn sommige buitenzones geven operators toe dat s nachts je de locatie uit je hoofd moet kennen om veiligheidsdoosjes, brandkasten of ontsnappingsroutes te vinden.
De exploitanten van de terminals installeren nu de gloed in het donker IMO-borden die zijn geformuleerd voor ernstige blootstelling aan zee.oogwas- en evacuatiepictogrammen zijn afgedrukt op fotoluminescerende marine-stickers en zijn gemonteerd op PVC-schuimplaten of aluminiumcomposite panelenNa een korte laadperiode onder omgevings- of kunstlichtlicht blijven deze borden urenlang gloeien als er geen stroom meer is bij een lekkage, brand of storm.
Door de overdracht van bewezen markeringstechnologie aan boord van schepen naar landfaciliteiten krijgen Colombiaanse chemische terminals duidelijker richtlijnen voor nachtploegmedewerkers en aannemers.Het risico van zichtverlies door menselijke factoren wordt verminderd.Tegelijkertijd verminderen de duurzame PVC-folie en acryllijm de vervangingsfrequentie, waardoor zowel de veiligheid als het onderhoudsgeld worden ondersteund.