In de grote Koreaanse scheepswerven blijven de orders voor nieuwbouw sterk en vorderen romp, machines en uitrusting onder strakke plannen.Als de levering nadertDe traditionele metalen lichtplaten zijn afhankelijk van uitbesteed serigraafwerk.leveringsschema's worden gemakkelijk ingeklemd.
Om dit last mile-probleem aan te pakken, nemen steeds meer scheepswerven Printable IMO-lichtstickers aan.met behulp van PVC-materiaal met oplosmiddel / eco-oplosmiddel / UV-digitaal printen om alle vereiste IMO-symbolen voor het gehele vaartuig tegelijk te produceren, of met behulp van PET-materiaal met snijplotters voor nauwkeurig snijden van vectorgrafiek en kleinere iconen.
De gedrukte lichtgevende afbeeldingen worden vervolgens gelatineerd op PMMA (acrylplaten), PVC-schuimplaten of aluminiumcompositpanelen.Installatieteams kunnen ze bevestigen met lijm of schroeven, afhankelijk van systeem en gebiedDe doorlopende trappen en ontsnappingsroutes worden gemarkeerd met 5 cm / 10 cm / 25 cm gloed in de donkere band om doorlopende geleidingslijnen te vormen, die intuïtief en snel te installeren zijn.
Deze fotoluminescerende maritieme IMO-symboolstickers maken gebruik van een 240 μm PVC-lichtlaag en drukgevoelige acryllijm.,Ze kunnen urenlang in het donker gloeien en voldoen aan de IMO-vereisten voor helderheid, vervaltijd en corrosiebestendigheid.Het grootste voordeel is dat de productie van lichtborden niet langer afhankelijk is van de doorlooptijden van externe leveranciers.Het kan volledig worden geïntegreerd in interne processen, en wijzigingen in het ontwerp of aanvullende symbolen kunnen snel worden behandeld door herdrukken, waardoor de leveringsvertragingen veroorzaakt door problemen met de borden effectief worden verminderd.